Тэхнічны цыкл BMW 2019 серыі 2020-3 гг. Час тэхнічнага абслугоўвання | ЛФОТПП

2019-2020 BMW Серыя 3 тэхнічнага абслугоўвання

Хоць 2019-2020 BMW серыі 3 Быў ужо пералічаны ў спіс, ужо ёсць шмат сяброў, якія толькі што набылі новую машыну, каб спытаць у рэдактара. Які час цыкла абслугоўвання 2020 BMW 3 Series? На самай справе гэтая праблема мае падрабязнае азнаямленне з інструкцыяй па машыне. Акрамя таго, калі ў аўтамабіля ёсць план яго выкарыстання доўгі час, яго можна падзяліць на тры пажыццёвага абслугоўвання. Сёння рэдактар ​​распавядзе з вамі пра цыкл абслугоўвання серыі BMW 2020 3.

Мадыфікацыя інтэр'еру серыі BMW 2020 3

◆ 1-4 гадоў: падлеткавы перыяд

Першыя два гады выкарыстання аўтамабіля - пік жыцця. Пакуль што рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне не будзе, у прынцыпе праблем не будзе, але аўтамабіль, якому больш за два гады, пачне замяняць некаторыя самыя зношаныя дэталі.

 

Мадыфікацыя інтэр'еру серыі BMW 2020 3

Тармазныя калодкі:

Пасля двух-трох гадоў выкарыстання машыну трэба замяніць новай тармазной накладкай. Калі аўтамабіль адпраўляецца на рамонт, спачатку праверце яго тармазныя калодкі, таму што тармазныя калодкі - гэта першая лінія абароны для бяспекі руху. Згодна з досведам, тармазныя калодкі будуць зношвацца прыблізна праз два гады. Вядома, дакладны перыяд выкарыстання залежыць ад звычак кіроўцы. Калі вы такі чалавек, які любіць наступаць шмат алею, а потым у крытычны час стукаць па тармазах, тармазныя калодкі будуць насіць больш, а жыццё будзе карацей.

Паліўны помпа:

Калі аўтамабіль быў адкрыты больш за два гады, паліўны помпа павінен быць амаль ачышчаны або заменены.


Амартызатар:

Калі машына працуе праз тры-чатыры гады, яна можа быць не такой гладкай, як новы аўтамабіль. У гэтым выпадку варта агледзець амартызатар аўтамабіля. Мэта амартызатара заключаецца ў зніжэнні вібрацыі аўтамабіля. Ён уваходзіць у сістэму падвескі. Калі спружына дэмпфера больш не будзе пругкай, яна будзе моцна трэсці пры высокіх хуткасцях, і гэта асабліва небяспечна, калі ідзе дождж.

Мадыфікацыя інтэр'еру серыі BMW 2020 3

◆ 4-7 гадоў: сярэдні ўзрост

У гэты час машына падобная на "людзей да сярэдняга ўзросту", і шмат рэчаў, якія сыходзяць, у тым ліку розныя гумовыя трубы ў машыне, праблемы пад вечкам аўтамабіля. Шмат хто з уладальнікаў аўтамабіляў пачынае мяняць машыны, калі ездзіць на чатыры-пяць гадоў, а некаторыя пакупнікі патрыманых аўтамабіляў любяць купляць гэты аўтамабіль.

Рэмень ГРМ:

Калі вы кіруеце аўтамабілем каля 4 гадоў, вам варта звярнуць увагу на тое, ці варта мяняць рэмень ГРМ. Калі машына едзе на 70,000 на кіламетры 100,000, яе трэба адправіць, каб змяніць рэмень. Калі яго не замяніць своечасова, машына праедзе на паўдарозе. Калі рамень раптам разарвецца ў тэрміны, кошт тэхнічнага абслугоўвання будзе не менш за некалькі сотняў юаняў.

Гумавая трубка:

Калі машына такога ўзросту не будзе дагледжана, то з'явіцца праблема ўцечкі алею і ўцечкі вады. Гэта вельмі натуральна, гумавая трубка зношана, і заўсёды будуць праблемы са старэннем. Калі ўладальнік аўтамабіля дагледжаны, праблема старэння з'явіцца пазней.

Рэзервуар для вады:

У машыне каля 5 гадоў рэзервуар з вадой можа падвяргацца карозіі хімікатамі ўнутры, і некаторыя рэзервуары з вагона пачынаюць прасочваць ваду, і ёмістасці з вадой трэба замяніць.

Рэгулярна мяняйце маторнае масла, фільтры і г.д., марнуйце невялікую суму грошай, вы можаце зэканоміць шмат грошай і ездзіць больш бяспечна.

Мадыфікацыя інтэр'еру серыі BMW 2020 3

◆ 7-10 гадоў: старасць

З-за абмежавання тэрміну службы аўтамабіля, у Кітаі машына звычайна павінна сысці на пенсію пасля 10 гадоў. Пры правільным абслугоўванні аўтамабіль усё яшчэ можа выканаць заданне, як запланавана. Але праз сем гадоў машына паступова ўвайшла ў старасць. У гэтым "узросце" дробныя дэталі, якія былі заменены на трэцім і чацвёртым гадах, павінны быць зноў замененыя, напрыклад, амартызатары. Акрамя таго, большасць тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля аўтаматычнай трансмісіі ў гэты час павінна быць аўтаматычнай каробкай перадач.

Абслугоўванне аўтаматычнае перадача:

Уладальнік аўтамабіля аўтаматычнага пераключэння мае складаную і дакладную структуру каробкі перадач. Пры кіраванні аўтамабіля з аўтаматычным пераключэннем, каб свабодна ездзіць на працягу жыцця і заставацца ў добрым стане, уладальнік павінен больш увагі надаваць розніцы. Шэсцярні выкарыстоўваюцца ўзаемазаменна, і тэхнічнае абслугоўванне не павінна быць захавана. Гэта падоўжыць тэрмін службы аўтаматычнай каробкі перадач.

Вяртанне ў блог

Пакінуць каментар