Аўтамабільнае масла, з якім не знаёмыя 80% аўтаўладальнікаў. | ЛФОТПП

Аўтамабільныя алею, 80% аўтаўладальнікаў не знаёмыя яго.

Калі кроў у арганізме чалавека адказвае за цыркуляцыю паміж рознымі органамі, гэта неад'емная частка чалавечага цела. 
Тады алей у машыне таксама гуляе гэтую ролю. Калі аўтамабіль без розных тыпаў алею, аўтамабіль будзе складана ездзіць.

Аднак большасць уладальнікаў аўтамабіляў не вельмі занепакоеныя рознымі алеямі ў аўтамабілі, іх найбольшую ўвагу - толькі паліва, такое як бензін і дызель. Масла, такія як аўтамабільнае алей, тармазное масла, трансмісійнае алей і г.д ..
Яны не абавязкова ведаюць, што рабіць пасля доўгай язды, аўтар будзе вывучаць розныя алей для ўсіх сёння.

Аўтамабільныя алею, 80% аўтаўладальнікаў не знаёмыя яго.
Асноўная роля маторнага алею:
Асноўная функцыя алею - дапамагчы рухавіку гуляць змазачную ролю, але на самой справе гэта толькі адна з функцый алею. У дадатак да змазкі для памяншэння трэння, алей таксама мае прафілактыку чысткі, герметызацыі і ўцечкі, прафілактыку іржы і карозіі, ахладжэння і амартызацыі ролі буфера.

Метад агляду

1. Узровень алею
Рэгулярна правярайце алей, адчыняйце пярэднюю крышку, каб убачыць жоўты пластычны стрыжань, падцягніце яго з невялікай сілай і выцягніце ўвесь кавалак чыгуну. У канцы ёсць ўвагнутае і выпуклае месца. Унізе ёсць рашотка і гарызантальная лінія. 
Для таго, каб паглядзець, на ўзроўні ўзроўню алею няма, , праверце ўзровень алею, ці знаходзіцца паміж верхняй і ніжняй мяжамі. 
У цэлым, спажыванне алею не з'яўляецца дастаткова сур'ёзным, каб выжыць у цыкле паміж двума тэхнічнымі эксплуатацыямі.

2. Колер алей
Напрыклад, падчас штодзённага агляду ў алеі ёсць прымешка або пах бензіну, і дым светла-блакітны, што паказвае на праблемы з рухавіком, машына можа быць ненармальна зношаная, і яе трэба аднавіць як мага хутчэй.

Аўтамабільныя алею, 80% аўтаўладальнікаў не знаёмыя яго.

Цыкл замены
Мінеральнае масла: 5000 км або 6 месяцаў
Паўсінтэтычнае маторнае алей: 7500 км або 6 месяцаў
Цалкам сінтэтычнае маторнае масла: 10,000 км або 12 месяцаў


Тармазная вадкасць Асноўная роля
Тармазное алей таксама называюць тармазной вадкасцю, што з'яўляецца важным фактарам, які ўплывае на прадукцыйнасць тармазной сістэмы транспартнага сродку. Пры педалі тармазоў на ступні галоўны цыліндр тормазу прыводзіцца ў дзеянне вакуумным узмацняльнікам. Галоўны цыліндр тормазу штурхае тармазное алей і будзе пад нагой. Сіла перадаецца на тармазныя цыліндры, да якіх належаць чатыры колы тармазнога алею. Тармазны цыліндр штурхае тармазныя калодкі, а тармазныя калодкі сціскаюць тармазныя дыскі для фарміравання тармазной сілы.

Метад агляду
1. Пазіцыя ўзроўню тармазнога алею
Адкрыйце капот і знайдзіце гаршчок для тармазнога алею (жоўтая васьмікутная абразок на вечцы), працірайце тармазной алей з папяровым ручніком і ўбачыце, ці з'яўляецца ўзровень тармазной вадкасці ў стандартным становішчы паміж верхняй і ніжняй лініямі. Калі ўзровень вадкасці ніжэй ніжняй лініі (MIN), трэба дадаць тармазное алей. У тармазным алеі павінна выкарыстоўвацца такое ж колькасць тармазных алеяў, што і ў першапачатковым аўтамабілі. Звычайна этыкетка адзначана на тармазной тармазцы.

2. Колер тармазных алеяў
Звярніце ўвагу, змешваецца ці ўдыхаецца тармазное масла, альбо калі ўстаноўлена, што тармазное масла мае прымешкі або асадак, яго варта замяніць альбо старанна адфільтраваць.

Аўтамабільныя алею, 80% аўтаўладальнікаў не знаёмыя яго.

Цыкл замены
Пасля доўгага выкарыстання тармазнога алею, кубкі і поршні ў галоўным цыліндры тармазоў будуць зношаныя, таму што тармазное масла стане мутным, што паўплывае на эфект тармажэння. Акрамя таго, тармазное масла таксама паглынае вільгаць у паветры, так што тэмпература кіпення зніжаецца, і верагоднасць ўздзеяння паветра пры тармажэнні на працягу доўгага часу, што прывядзе да збою тармазоў. Рэкамендаваны перыяд замены - 2 гадоў або 40,000 кіламетраў.

 
Антыфрыз галоўную ролю
Антыфрыз - важны цеплавыдзяляльны транспартны сродак транспартнага сродку. Зімой ён можа прадухіліць замярзанне і разрыў сістэмы астуджэння транспартнага сродку транспартнага сродку. Пры летнім уздзеянні сонца антыфрыз таксама асабліва важны для прадухілення "адкрыцця".

Аўтамабільныя алею, 80% аўтаўладальнікаў не знаёмыя яго.
Метад агляду

1. Антыфрыз становішча ўзроўню вадкасці
Адкрыйце антыфрызавы рэзервуар і праверце ўзровень вадкасці антыфрызу. У запаснай скрынцы ёсць дзве сігналы папярэджання: адна - самая высокая пазіцыя, гэта значыць лінія MAX, а другая - самая нізкая лінія - лінія MIN. Калі вышыня старонкі паміж MAX і MIN, антыфрыз падыходзіць. Калі старонка антыфрызу знаходзіцца ніжэй лініі MIN, яе трэба папоўніць своечасова.

2. Колер антыфрыз
Колер нармальнага антыфрызу адносна чысты. Аднак пасля дадання антыфрызу або дадання вады хімічная рэакцыя праз пэўны час паўплывае на нармальную працу антыфрызу. Забруджванні выклікаюць мутнасць антыфрызу і пашкоджанне сістэмы астуджэння.

Цыкл замены
Антыфрыз павінен выкарыстоўвацца на працягу 3-5 гадоў або 100,000 кіламетраў. Праверце ўзровень вадкасці на працягу кожнага перыяду тэхнічнага абслугоўвання, дадайце яго па меры неабходнасці і заменіце антыфрыз, калі заканчваецца тэрмін прыдатнасці.

Алейная руля - галоўнае месца
Алей для руля - гэта адмысловая вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў аўтамабільных помпах рулявога кіравання. Гідраўлічна, руль можа быць зроблены вельмі лёгкім.

Аўтамабільныя алею, 80% аўтаўладальнікаў не знаёмыя яго.

Метад агляду
1. Становішча алею ў рулявым кіраванні
Калі рухавік астыне, знайдзіце рэзервуар для масла гідраўзмацняльніка руля (абразок з рулявым колам на вечцы), адчыніце крышку ўзмацняльніка і працірайце алейнай вокладцы папяровым ручніком. Зноў ўстаўце сцяжок у алейны бункер і выцягніце ўзровень назірання. Калі яна ніжэй ніжняй лініі, дадайце зыходнае ўзмацняльнік для алею і ўзмацніце крышку па гадзіннікавай стрэлцы.

2. Колер алейнага руля
Якасць рулявога алею крыху складаней, паколькі адсутнічае эталонны стандарт, але ў цэлым новае рулевое масла, як правіла, чырванаватае і мае пэўную празрыстасць, у той час як доўгатэрміновае алейнае руля стане чорным і празрыстасць будзе вялікі. паменшыць.

Аўтамабільныя алею, 80% аўтаўладальнікаў не знаёмыя яго.

Цыкл замены
Цыкл замены алею ў рулявога кіравання, як правіла, доўгі. Рэкамендуецца замяніць яго праз 2 гадоў ці 40,000 кіламетрах. Наогул кажучы, яго можна пратэставаць раз у шэсць месяцаў.

Для алейнага аўтамабіля мы павінны ведаць:
1. Асноўныя функцыі розных алеяў лёгка ліквідаваць, як толькі ўзнікаюць некаторыя агульныя праблемы.
2. Рэгулярныя праверкі рэгулярна, напрыклад, на ўзроўні алею і забруджванні
3, У кожнага алею ёсць свой жыццёвы цыкл, кожная мадэль некалькі адрозніваецца, уладальнік можа звярнуцца да інструкцыі па аўтамабілі

У якасці крыві аўтамабіля, алей не звяртае ўвагі на тэхабслугоўванне, якое можа выклікаць пабочныя эфекты і значна скараціць тэрмін службы аўтамабіля. Не ігнаруйце сяброў уладальніка. Калі вы хочаце замяніць яго, звярніцеся да прафесійнай рамонтнай майстэрні.

Заклік да дзеяння >> >>www.lfotpp.com

Вяртанне ў блог

Пакінуць каментар