У 2018 годзе маштабы аўтамабільных інтэр'ераў працягваюць павялічвацца, а індывідуалізацыя і кастомізацыя становяцца трэндам [Фота] | ЛФОТПП

У 2018 маштаб аўтамабільных інтэр'ераў працягвае павялічвацца, а індывідуалізацыя і наладка становяцца трэндам [Фотаздымкі]

Маштаб аўтамабільных інтэр'ераў працягвае павялічвацца, а камфорт становіцца асноўнай праблемай

Аўтамабільная прадукцыя інтэр'еру ў асноўным ўключае ў сябе панэлі прыбораў, аздабленне дзвярэй, падлакотнікі, ахоўныя слупы, дываны, падстрэшкі, панэлі кіравання кандыцыянерам, дзвярныя ручкі і г.д., як правіла, з дэкаратыўнымі, функцыянальнымі і атрыбутамі бяспекі, якасць інтэр'еру напрамую звязана з камфортам машына.

У апошні час, ва ўмовах мадэрнізацыі спажывання, атрыбут руху аўтамабіляў паступова слабее. Калі спажыўцы, нарэшце, рыхтуюцца да куплі аўтамабіля, камфорт аўтамабіля становіцца першым атрыбутам, на які звяртаюць увагу спажыўцы, а рэпутацыя, прасоўванне аўтамабіля і спажыванне паліва складаюць толькі каля 20%.

Аўтамабільная дэталь салона

У выніку якасць інтэр'еру стала галоўнай гандлёвай кропкай для аўтамабіляў, а аўтамабільная індустрыя інтэр'еру вітае хуткае развіццё. Дадзеныя паказваюць, што ў свеце 2016 сусветны рынак аўтамабільных салонаў складае 61.7 млрд долараў ЗША. Падлічана, што тэмп росту злучэння сусветнай прамысловасці дасягне 7.51% з 2016 да 2020.

Салон аўтамабіляў

З'яўляючыся найбуйнейшай у свеце вытворчасцю і продажам аўтамабіляў у свеце, унутраны рынак Кітая складае каля 25% ад агульнага ў свеце, а кошт салона веласіпедаў крыху ніжэйшая, чым у сярэднім у свеце. З павелічэннем спажывання варта чакаць, што кошт веласіпеднага інтэр'еру ў Кітаі паступова павялічыцца, а тэмп росту ўнутранага рынку, як чакаецца, перавысіць 7.5%.

На гэтым этапе кітайскія аўтавытворцы паскараюць разгортванне аўтамабільнай інтэр'ернай прадукцыі. У 2012-2016 прадукцыя інтэр'еру складала павелічэнне долі выдаткаў на транспартныя сродкі, а бягучая ўнутраная кошт усяго аўтамабіля перавысіла 20%.

аўтамабільныя салонныя дэталі

З пункту гледжання карпаратыўнай канкурэнцыі, за акіянскімі гігантамі інтэр'ераў можна назваць Вірджынію, Антонглін, Hexi, Toyota Textile, Lear, Magna і г. д. Унутраны бізнес дасягнуў даходаў больш за 5 мільярдаў долараў, галоўным чынам у Вірджыніі і Антоне. лес. З пункту гледжання OEM-вытворцаў ніжэйшага ўзроўню, Faurecia, Antonglin, Lear і Magna прымаюць удзел у сусветным пастаўшчыку аўтамабіляў. Японскія і карэйскія пастаўшчыкі інтэр'ераў аддадуць перавагу пастаўкам японскіх і карэйскіх вытворцаў аўтамабіляў.

Унутраны рынак унутранага рынку паказвае вельмі моцную сітуацыю. Сістэма Yanfeng Huayu Automobile займае лідзіруючыя пазіцыі. Да наступных кліентаў уваходзяць SAIC Volkswagen, SAIC-GM, легкавы аўтамабіль SAIC, FAW-Volkswagen, Changan Ford, Beijing Hyundai, Great Wall, Jianghuai, Geely і г.д .; Ningbo Huaxiang, Top Group, Yimei Shares, Changshu Auto аксесуараў і г.д., усе паспяхова ўвайшлі ў брэнд сумеснага прадпрыемства; Акцыі Xinquan і іншыя акцэнтуюць увагу на незалежных брэндах, дасягаючы хуткага росту.

Персаналізаваная налада стала асноўнай тэндэнцыяй развіцця галіновай галіны аўтамабіляў

Працэс развіваецца ў напрамку інтэграцыі. У цяперашні час працэс вытворчасці аўтамабільных дэталяў дасягнуў высокага ўзроўню, і будучыя даследаванні гэтага працэсу не будуць абмяжоўвацца колькаснай ацэнкай, але будуць больш аптымізаваны падрабязна. З паступовым узнікненнем тэндэнцыі развіцця вырабаў кампаніі ў галіны набываюць усё большую колькасць аўтавытворцаў, якія забяспечваюць аздабленне зборачнай прадукцыі. Для далейшай аптымізацыі вытворчага працэсу і павышэння эфектыўнасці вытворчасці кампаніі неабходна пастаянна даследаваць абсталяванне, формы, матэрыялы і працэсы, а таксама інтэграваць пярэднія і заднія працэсы працэсу ліцця пад ціскам, каб рэалізаваць комплекснае развіццё працэсу, якое спрыяе. палепшыць вытворчасць аўтамабільных дэталяў. Эфектыўнасць, зніжэнне сабекошту прадукцыі. У той жа час, дзякуючы інтэграцыі працэсаў, умяшанне чалавека ў вытворчы працэс будзе зніжацца, што дазволіць эфектыўна павысіць дакладнасць вытворчасці і скараціць аварыйную бяспеку. Такім чынам, развіццё інтэграцыйных тэхналогій спрыяе ўстойліваму развіццю прадпрыемстваў і стане непазбежнай тэндэнцыяй развіцця тэхналогіі ў будучай галіны.

Налада, персаналізацыя і брэндынг сталі тэндэнцыямі. Налада ставіцца да прадастаўлення індывідуалізаваных рашэнняў для аўтамабільных аксесуараў для ўладальнікаў аўтамабіляў і сустрэчы з імі за кароткі перыяд часу. У той жа час уладальнікі аўтамабіляў могуць удзельнічаць у распрацоўцы і вытворчасці аўтамабільных аксесуараў і паступова становяцца патрабаваннямі некаторых уладальнікаў аўтамабіляў.

Дбайнае стварэнне попыту на рынку аўтамабільных аксесуараў будзе яшчэ больш сегментаваць рынак, прадастаўляць скрупулёзна створаныя паслугі для ўладальнікаў аўтамабіляў, рынак з'явіцца перад тварам старанна прадуманай маркі аўтамабільных аксесуараў і старанна прадуманых аўтамабільных аксесуараў, таму што кошты не будуць быць занадта высокім, каб ён таксама стаў выбарам уладальнікаў сярэдняга ўзроўню.

Персаналізацыя азначае, што база кліентаў падраздзяляецца далей. Узрост, прафесія, мадэль, клас аўтамабіля, пол, перавага ўладальніка аўтамабіля і г.д. стануць эталонам для сегментацыі кліентаў. Аўтааксэсуары будуць персаналізаваны ў адпаведнасці з разнастайнымі сегментамі гэтых груп. Акрамя таго, даследаванні па змене попыту ўладальнікаў жаночых аўтамабіляў таксама стануць галоўнай асаблівасцю індывідуальнага трэнду галіны.

Нарэшце, на сучасным рынку аўтамабільных аксесуараў пакуль не назіраецца вельмі моцны брэнд, і няма буйных кампаній, якія могуць вырабіць дастатковы ўплыў, але дасведчанасць уладальнікаў аб марцы спажывання ўжо вельмі моцная. Гэты рынак выкліча папулярнасць некаторых прадпрыемстваў і стане ўладальнікам аўтамабіля. Прыярытэт ювелірных вырабаў.

Прыведзеныя дадзеныя і аналіз прыведзены ў Інстытуце перспектыўных прамысловых даследаванняў у Кітаі ў 2018-2023 гг Аўтамабільная прамысловасць інтэр'еру Справаздача аб аналізе рынкавага попыту і планавання інвестыцый.

 

 

Вяртанне ў блог

Пакінуць каментар